近年來，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，冷庫的數(shù)量及容量也在迅速增加。以莆田市為例，1995年初，全市冷庫容量總和不足5000噸，發(fā)展到現(xiàn)在的15000噸，是五年前的三倍，平均每年以25 的速度遞增，而且絕大部分是以經(jīng)營為目的的私營冷庫。盡管如此，1999年下半年至2000年上半年，全市干品冷藏庫仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求，約有6O 左右的干果被運(yùn)往福州、泉州以及直接銷售點(diǎn)杭州、義烏等地冷藏庫冷藏。因此，今后在本市繼續(xù)發(fā)展冷庫建設(shè)是大勢(shì)所趨。
但綜合近年來冷庫的發(fā)展及使用情況來看，傳統(tǒng)的冷庫設(shè)計(jì)難以適應(yīng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展變化的需求。本文就此從設(shè)計(jì)方面提出以下幾點(diǎn)意見。
二 冷庫設(shè)計(jì)方案的修改意見
2．1 層數(shù)及層高的設(shè)計(jì)
目前，95%以上冷庫投資是以經(jīng)營為主要目的的，因此，庫址的選擇尤其重要。一般在地理位置比較有利，交通比較發(fā)達(dá)的地段．地價(jià)都較高，所以，按多層冷庫的設(shè)計(jì)較為臺(tái)理。但是，考慮到多層冷庫基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)投資的增多，以及今后制冷及管理等方面的便利，建議多層冷庫應(yīng)以3～4層，總高度不超過2O米為宜。傳統(tǒng)的冷庫設(shè)計(jì)每層高度一般在5 m左右，但是，在實(shí)際操作中，該高度的冷庫利用率非常低，貨物堆疊的高度一旦達(dá)到3．2 m時(shí)就難以繼續(xù)堆疊上去，物品因受壓導(dǎo)致了質(zhì)量的不斷下降，安全性也受到了威脅，特別是外包裝容易變形的物品，經(jīng)常出現(xiàn)外包裝破裂，物品傾斜甚至例塌等現(xiàn)象。再者，經(jīng)營性冷庫貨物品種多，同品種數(shù)量少，堆疊高度低，占地面積大，給冷庫的操作管理帶來諸多不便。為了提高冷庫的利用率，保證物品的質(zhì)量及安全，實(shí)際操作中往往采取每層中間增設(shè)隔架層的處理辦法，但是，這樣做又出現(xiàn)增加第二次的投資，而且運(yùn)作空間太小。因此，本人建議．在今后的冷庫設(shè)計(jì)中，為了進(jìn)一步提高冷庫的利用率，充分發(fā)揮隔架層的作用．節(jié)省冷庫的總體投資．設(shè)計(jì)冷庫每層的高度時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增大。
舉例比較如下：現(xiàn)有一座四層， 每層層高4．8m，總高度為1 9．2 m的冷庫A(參見圖1)如果改設(shè)計(jì)為一·座三層， 每層層高6．4 m． 總高度仍然還是1 9．2 m的冷庫B (參見圖2)．那么： (1)投資比較：冷庫A 比冷庫B多一層水泥鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)樓板及一層庫內(nèi)蒸發(fā)器設(shè)備的投資，減少三層中間隔架層的投資。但相比之下還是冷庫A 的一次性投資比冷庫B大。
(2)庫房利用率比較：冷庫A 的有效利用總高度一般只能在4×3．2—12．8(m)．而冷庫B的有效利用總高度可達(dá)3×2．8×2= 1 6．8(m)．冷庫B比冷庫A 可增加利用率：(16．8—1 2．8)／1 2．8—31．25 ，即30 左右。
(3)物品質(zhì)量及安全性比較： 由于隔架層的作用，冷庫B內(nèi)物品的堆疊高度一般在2．8Ill 下，物品因受壓而損壞的程度較小，冷藏質(zhì)量較好．導(dǎo)致傾斜及倒塌的可能性較低，即安全系數(shù)較高。
(4)冷庫自重的比較：冷庫A的一層水泥鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)樓板及一層庫內(nèi)蒸發(fā)器設(shè)備的重量總和遠(yuǎn)大于冷庫B的三層隔架層的重量總和。
(5)勞動(dòng)強(qiáng)度比較：如果對(duì)冷庫B進(jìn)一步作如下改進(jìn)：即在每層冷庫隔架層高度處．電梯增設(shè)一個(gè)?？空荆畮焱庠鲈O(shè)一個(gè)簡(jiǎn)易小月臺(tái)及冷庫門，庫內(nèi)通道位置考慮交通工具的通行．那么可以大大降低工人的操作勞動(dòng)強(qiáng)度。
綜上所述：冷庫B的優(yōu)越性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于冷庫A的。
2.2 多功能冷庫的設(shè)計(jì)
經(jīng)營性冷藏庫的作用，本身就是為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的．其功能也應(yīng)隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化而變化。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展變化，品種的多樣性，貨源的季節(jié)性，需求的復(fù)雜性，給冷庫的投資經(jīng)營者帶來了諸多的不便。比如，近幾個(gè)月來，隨著油價(jià)的不斷猛漲，加上環(huán)境污染等因素造成海洋貨源的不斷減少，導(dǎo)致了漁民出海利潤的不斷下降，甚至虧本，大大降低了以低溫冷藏為主的低溫冷藏庫的貨物來源。以莆田市為例．2000年下半年，全市各冷庫普遍出現(xiàn)低溫冷藏庫過剩的現(xiàn)象，但是原有的高溫冷藏庫又不夠使用，這就對(duì)如何把現(xiàn)有的部份低溫冷藏庫改為高溫冷藏庫提出了新的要求。因此，在冷庫的前期設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮如何把冷庫設(shè)計(jì)成多功能型的冷庫， 比如高、低溫兩用庫，即土建圍護(hù)結(jié)構(gòu)按低溫冷藏庫設(shè)計(jì)，制冷工藝按高、低溫制冷設(shè)備設(shè)計(jì)安裝，這樣做雖然增加了一次性的投資，但是，能確保冷庫適應(yīng)今后市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的不斷變化，提高冷庫的利用率，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
2.3 排管的設(shè)計(jì)
庫內(nèi)排管的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中一般都同時(shí)設(shè)計(jì)頂排管及墻排管， 但在實(shí)際操作中墻排管有以下幾方面不足之處：
(1)易于積油，傳熱效果不斷下降。
(2)堆疊貨物后難以進(jìn)行熱氨沖霜及衛(wèi)生清理。
(3)占據(jù)相當(dāng)?shù)目臻g體積。
因此設(shè)計(jì)排管時(shí)，不要設(shè)計(jì)墻排管，全部設(shè)計(jì)成頂排管。
設(shè)計(jì)頂排管時(shí)，為了冷庫的均勻供液及今后對(duì)排管沖霜的方便，建議每個(gè)單元流程的蒸發(fā)面積不宜大于400 Ill ，否則，庫內(nèi)供液難以均勻，降低制冷效果．同時(shí)沖霜時(shí)間過長，庫溫波動(dòng)較大，沖霜期間的滴水量較多．對(duì)庫內(nèi)物品的質(zhì)量，特別是外包裝物影響較大。
2.4 蒸發(fā)器面積的設(shè)計(jì)
實(shí)踐證明：設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)增大蒸發(fā)器面積是非常有利的。
(1)用電成本方面：適當(dāng)增大蒸發(fā)器面積是降低用電成本的前提。一般經(jīng)營性冷庫，用電大多采用峰谷表計(jì)量。我國電業(yè)部規(guī)定，用電峰谷比值高可達(dá)4．5：1。我省省政府新文件，對(duì)我省峰谷用電的時(shí)間及比值作了新的規(guī)定：即高峰段用電為平峰段的150% ，低谷段用電為平峰段的40% 。峰谷比值為150%：40%= 3．75 ：1
峰谷時(shí)問的劃分見表1
從表1中可以看出，從晚上21：00時(shí)開機(jī)至次日上午08：30時(shí)的11．5小時(shí)中，低谷期占69．6 ，平峰期占30．4 ，大大地降低了當(dāng)天的用電成本。實(shí)踐證明，采用峰谷表計(jì)量后，只要合理調(diào)整開機(jī)時(shí)間，每月可以節(jié)約用電成本25 ～30 。另外夜間開機(jī)室外氣溫較低，冷凝溫度也較低，如果冷凝溫度下降1℃，就可以節(jié)約用電1 ～1．5 ，進(jìn)一步降低了用電成率。但是平峰及低谷用電時(shí)間是有限的，要保證在有限的時(shí)間內(nèi)達(dá)到制冷效果，就必須增大制冷速度，要增大制玲速度就必須增大蒸發(fā)器面積。同時(shí)，蒸發(fā)器面積的適當(dāng)擴(kuò)大，可使制冷壓縮機(jī)的制冷效率得到進(jìn)一步的提高。
(2)物品質(zhì)量方面：從公式Q= FAt中可以看出，在熱負(fù)荷Q及總傳熱系數(shù)K一定時(shí)，適當(dāng)增大蒸發(fā)器面積F ．可以降低蒸發(fā)溫差△f，蒸發(fā)溫差A(yù)t下降，庫內(nèi)空氣中的水份被抽除的速度減緩，空氣對(duì)蒸發(fā)器的析濕結(jié)霜就慢，這樣，庫內(nèi)就能保持較高的相對(duì)濕度．庫內(nèi)物品中的水份升華的速度也慢，從而降低了庫內(nèi)冷藏物品的干耗率，相對(duì)地提高了冷藏物品的質(zhì)量。
當(dāng)然，在設(shè)計(jì)中考慮蒸發(fā)器面積適當(dāng)增大的同時(shí)，也應(yīng)相應(yīng)地考慮壓縮機(jī)制冷能力的增大。
